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岡山電気軌道 社長 小嶋光信 昨年６月、目の前を急な乗用車の飛び込みで、全治１年の重傷を負った路面電車「MOMO１（モモ・ワン）」（２０１１年同型MOMO２が誕生）が、元気に修理を終えて退院してきました。長い闘病生活でしたが、元気に復活してきたので、皆で明るく退院祝いをしてあげようと、今日のセレモニーの企画になりました。本当に多くのMOMOファンにお集まりいただいて、MOMO１も感激していると思います。 岡山は車社会で、普通、常識として「電車は急に止まれない」と免許の取得の際に教えられている...

両備グループ代表兼CEO 小嶋光信 一年くらい前、ある金融機関を通じて和田コーポレーションの後継者問題で、事業継承先として両備グループで如何かという話がありました。 不動産事業も長年営んでいる安定した地元の企業へということで、両備グループの名前が挙がったようです。 和田コーポレーションは、岡山市内でも多くの素晴らしいマンションを好立地にスピーディーに展開して、名前は良く知っていましたし、１９９８年創業以来短期間に業容の拡大を図っているので、大いに関心がありました。 しかし、その時...

和歌山電鐵 社長 小嶋光信 好天に恵まれてという言葉通りの素晴らしいお天気だったこの5月26日に、第7回の貴志川線祭りが伊太祈曽駅と伊太祁曽神社を会場に行われました。 当日9時40分発のたま電車で会場の伊太祈曽駅に向かいましたが、車内は親子連れ、友達同士など貴志川線祭りに向かわれる人、ヒト、人の波で、山手線なみの大混雑でした。第7回になると、リピーターも含めて多くのお客様が定着してきて、賑わいに心から感謝です。 車中では多くのお客様が私の顔を知っていて、東京からわざわざたま駅長と可愛い...

夢二郷土美術館 館長 小嶋光信 知る人ぞ知ることですが、端午の節句前後の夢二生家の前庭では、鯉のぼりが泳いでいます。 鯉のぼりは、夢二生誕１２０年で夢二の故郷をテーマとした記念展を開催したこともきっかけとなって、日本古来の伝統文化を見直し、また、夢二が少年時代を過ごし、没する直前まで懐かしんだ「故郷」らしさを後世へ伝えていこうと、２００６年から夢二生家で節句をテーマとした企画展をスタートしました。 今では付近の５月の節句を祝う風物詩にもなっており、近所の皆さんも夢二生家に鯉のぼ...

地域公共交通総合研究所 理事長 小嶋光信　　 2001年、2002年の規制緩和以来、全国の地域公共交通を担っている路線バスや鉄軌道会社の７０％以上が赤字経営に陥り、離島や生活航路を担う旅客船事業者の多くは船を造る企業力を失い、地域路線バス企業はバリアフリー適合車輌の新規導入はおろか存続の危機で、年々地域公共交通の路線が減少し、衰退している。 だが、苦境に立つ地域公共交通の、本当の病巣は何かを知る人は少ない。 先進諸国で地域公共交通を民間に任せ切ってしまった国は日本だけという現実を知らず...

両備グループ代表兼CEOO 松田　久 皆さん入社おめでとうございます。３年前に１００周年を迎えた両備グループはネクスト１００年に向けてスタートを切っています。咋年には小嶋会長から３年間の方針が出され今年はちょうど２年目に当たる年ですがグループ全社員挙げて能力の向上、企業体質の強化に励んでいます。そうした重要な年に皆さんは入社されました。新入社員であっても両備グループが総がかりで取り組んでいる方向性を充分理解して下さい。 会長の方針５項目は 大企業に匹敵する企業力を、中小企業のコス...

両備グループ代表兼CEO 小嶋光信 両備グループに御入社おめでとうございます。心から歓迎申し上げます。 初めて社会人となって、期待と不安が入り交じった、地に足がつかないような複雑な気持ちであったことを私も経験しています。 これから皆さんは社会人となるわけですが、社会人ってなんだろうということです。答えはハタラクということにあると思うのです。ハタラクは、人偏に動くと書きますが、人が動いただけではハタラクことにはなりません。ハタラクとは「端を楽にする」というという意味で、自分のために...

両備グループ代表：CEO 井笠バスカンパニー社長 小嶋光信 バス業界では密かに今回の井笠鐵道破綻による中国バスによる緊急代替え輸送を井笠の奇跡と言っているようです。 昨年10月12日に路線廃止を発表し、わずか19日で営業を停止して破綻した井笠鉄道のバス路線は、再建不可能と見られていました。 特に極めて労使関係が悪く、過去激しい労働運動に明け暮れた悪い思い出は誰しも記憶に残っていて、小嶋さん火傷するよと多くのご忠告をいただきました。 今日の井笠鐵道破綻を救済できた理由は、 いち早く国と関係...

岡山電気軌道 社長 小嶋光信 わかやま応援館が3月16日にオープンして、あまりに盛りだくさんの内容で、たま電車に“お耳”がついた話題が吹っ飛んでしまいました。電車ファンにとってはお耳の付いたたま電車は、路面電車では全国初のスペシャルバージョンアップで、こちらがビッグニュースなのですが、ついついマスコミ報道の際に漏れてしまいました。 “たまバス”に加え、このたびの“たま電車”で、岡山市内の路面電車、路線バスに“お耳がついたシリーズ”が走り出しています。 お耳の付いた「たまバス」が来ると、小...

岡山電気軌道 和歌山電鐵 社長 小嶋光信 大手企業のサラリーマンのかたわら、和歌山応援オタクの次田さんの発案で、岡山電気軌道のたま電車がわかやま応援館になることになりました。 岡山電気軌道の「たま電車」は、和歌山電鐵貴志川線の再生のシンボルになったスーパー駅長たまに、「岡山県民もぜひ会いたい」「ぜひ身近に！」という声に応えるために、岡山市内の路面電車として水戸岡デザインで誕生させたものです。MOMO（モモ）シリーズ、KURO（クロ）とともに、岡山電気軌道の水戸岡デザインシリーズとして人...

両備グループ代表:CEO 小嶋光信 たまちゃんやニタマちゃんなど両備グループ猫社員の発令はしょっちゅうやっていますが、この度入社のバーチャル社員の発令は初めてです。 「萌えろ岡山プロジェクト」の観光キャンペーンの一環で、萌えキャラを作っていただきました。あまりに出来栄えが良いので、このキャラを両備グループの観光社員に採用しようと検討をしていました。 ところが、女性バーチャル社員として新入社員に迎えるか否かは賛否両論で、バスガイドとしてはスカートが短い、オタク系ではないかなどなど侃...

両備グループ代表：CEO 小嶋光信 両備グループには、正式な役員であるシニアボードに対して、これからの両備グループをリードしていくであろう若者を中心に結成されている両備グループ青年重役会（ジュニアボード、略してJB）があります。この制度は、もともとアメリカのマコーミック社が行なっていた若手管理職養成講座ですが、両備グループ3代目のトップ、松田基さんが、30年代後半にアメリカ視察から持ち帰り、以来連綿と続いているグループ若手幹部の実践的養成機関です。また、両備グループ経営管理基礎講座...

両備ホールディングス会長・CEO 小嶋光信 この２月２５日、ベトナムのホーチミン市に於いてベトナム第３位の総合物流会社で、ホーチミン証券市場の上場企業でもあるTMS社（サイゴン運輸）のNgoc会長と同社の株式を保有する投資会社との３社間の協議で、同社の24.9％の株式取得に合意しました。 　　　 同社はホーチミン市に内陸コンテナデポ（ICD）を保有し、ここを中心に国際貨物のフォワーディング、通関業務、陸運事業を手掛け、大規模物流センターも持つ総合物流業者です。ハノイ、ハイフォン・ダナンという物...

和歌山電鐵社長 小嶋光信 昨年スーパー駅長たまの就任５周年を記念して、ニタマを部下に配置して、たま駅長の公休日や休みの日の駅長代行と伊太祈曽駅長の兼務をしていましたが、あっと言う間に一周年を迎えました。 一周年に当たって和歌山市観光協会長の和歌山市長直々に伊太祈曽駅にお出でいただき、いつも温かい応援をしてくださっている貴志川線の未来をつくる会の濱口代表や和歌山県や和歌山の行政の皆さんに加え、たくさんの皆さんの祝福のもとに、客招きとして「和歌山市観光特別大使アゼリニャ」に任命し...

両備グループ代表・CEO 小嶋光信 ２０１１年、環境に優しいプリウスの第三世代としてのプリウスαが発売されましたが、車両の長さがわずか1.5センチ長いために、残念ながらタクシーの小型登録ができずにいたところ、岡山トヨタ自動車と岡山トヨペットが奮闘してくださり、エフ･ケイメカニックのバンパーを短くする技術によって、この度、小型登録ができることになりました。 更にガソリンとのハイブリッドを活かしてLPGとのハイブリッドにするバイフューエルシステムとなったことで、燃費が向上し、環境面でも圧倒...

地域の足の確保を最優先に 公設民託方式への第一歩として準公設民営での再生を図ります。 両備グループ代表兼CEO 小嶋光信 今日、井笠鉄道路線廃止対策会議の会長で笠岡市長から、現在の代替え救援での運行のバス路線を、 平成２５年４月１日から道路運送法第４条による運行を依頼する。 ただし、福山地域の一部路線は平成２５年９月３０日まで道路運送法第２１条による代替え運行を引き続きつづいて依頼する。 という内容でした。 旧井笠鉄道の路線バス事業は、全て赤字路線で、それも経費の半分しか収入がないと...

両備健康づくりセンター理事会長 小嶋光信 水と空気のように、健康な時には健康がどれほど有難いものかを感じないものです。 人間は痛い目に遭わないと、変わらないと言いますが、私も３年前、前立腺がんが人間ドックで運よく見つかり、９月に手術し、その後の養生で運動不足になり、その年の年末に椎間板ヘルニアのレーザー手術をしました。人生で初めて入院して仕事を休みました。健康には人一倍気遣って、運動もしていましたが、改めて健康の大事さを再確認するとともに、もう痛い目は勘弁！という気持ちでいっ...

和歌山電鐵 社長 小嶋光信 就任６周年を迎えて、たま駅長の猫年齢での永年勤続のみならず、その間の功績を賞賛して、社長代理に任命することにしました。私はたま駅長の猫年齢を推定する時には、小山商店の奥様が愛娘として大事に育てられていること、一般より若く人間年齢一才を猫年齢５年と思われていることを考慮しており、就任6周年は勤続３０年ということになります。 勤続３０年でついにナンバー２に昇進です。もしたま駅長が人間なら、私は迷わず社長に推挙しているでしょう。 今日は辞令と社長代理の名鑑...

両備グループ代表・CEO 小嶋光信 あけましておめでとうございます！　ご家族お揃いで良いお正月を迎えられたことと思います。 昨年はネクスト100年に向けて、会長５方針を示して、大企業並みの企業体質と経営力づくりを中小企業並みのコストでキャッチアップする3カ年計画をスタートしました。 社会へ貢献し、「お客様第一」で喜んでいただける仕事を長くお客様に提供し、そして何より、働く皆さんが一生両備で働いて良かったな、人生の幸せを自ら掴めたなと思える会社にするためには、時代の荒波を越えて元気に存...

両備グループ代表：CEO 小嶋光信 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 来年の4月以降、道路運送法第4条での再建は、公設民託でなければ成功しないと前回の「井笠鉄道の破綻は井笠鉄道だけの問題ではない！-井笠鉄道バス路線再建案-Ver.3」で問題提起した。 しかし、現行の国庫補助金の制度では、補助金は赤字補てんであり、健全経営による再生を目指す民託の場合は、地域行政の支出も収入となり赤字が出ないスキームなため対象とならないことになる。 補助金そのものは、今回のような前...