代表メッセージ– category –

和歌山電鐵社長　小嶋光信 和歌山県警本部からのご依頼で、2023年5月よりニタマ駅長に「痴漢・盗撮撲滅大使」が委嘱され、広報啓発活動に協力していましたが、無事2年の任期を全うし感謝状をいただきました。 二代目の大使には同じく伊太祈曽駅の「よんたま駅長」に白羽の矢が当たり、今回あわせて大使委嘱状の授与式がありました。今回は県警の広報ご担当が手縫のマントを作ってくださり、よんたま駅長もご機嫌でした。ニタマ駅長は大役をすませて、後輩のよんたま駅長にバトンタッチし、「よんたま駅長、しっか...

和歌山電鐵（株） 社長　小嶋光信 たま駅長が2015年に亡くなりもう10年を迎えますが、「たま」は名誉永久駅長として、未だ貴志川線の存続に絶大なる力を発揮してくれています。依然その人気と活躍は衰えるところを知らず、コロナ禍の人流制限が解けるや、世界各国からインバウンド客の皆さんが和歌山電鐵を訪れて下さり、コロナ禍前を凌ぐ勢いです。 そのビッグな功績の「たま駅長」の26歳のお誕生日に何のお祝いをしてあげることが一番たま駅長が喜ぶことかと考えて、ビッグな業績を「ビッグたま駅長」として皆さ...

両備グループ 代表兼CEO　小嶋光信 中国バス労働組合が第3回目となる定期大会を無事終えて、生藤部長と一緒に内田委員長はじめ3役でお礼に来訪してくれました。 その際に下記の御礼挨拶を聞いて本当に嬉しかったです！ 2006年から中国バスの再建をはじめて、苦労に苦労を重ねて多くの経営の改革をしてどうにか黒字化し、事故や苦情もだいぶ減りましたが、まだ重大事故や苦情が起こる体質は大きな改善ができずに、このところ一進一退の状況でした。 その薄皮一枚の安全意識・サービス意識への壁を破らなければなり...

四国汽船株式会社 社長　小嶋光信 このたび、四国汽船が両備グループの傘下に入ることになり、社長に就任した小嶋光信です。これから皆さんとともに、四国汽船と地域公共交通の維持・発展のために誠心誠意、努力しますので、よろしくお願いします。 両備グループは、旧西大寺鐵道を母なる企業として1910年に創業して115年の歴史があります。また、旅客船部門では1928年に南備海運として日生港から牛窓や宝伝、岡山や小豆島・小江経由高松へのいわば海上バスとして創業し、瀬戸内海で97年の歴史をもつ旅客船業者と...

夢二郷土美術館 館長　小嶋光信 （竹久夢二学会　顧問） 良く「惜しい人を亡くした」といいますが、鐸木道剛先生は竹久夢二学会の創設時からの中心メンバーであり、学会としても「これから！」というときに会長をしていただいた高階秀爾先生とともに本当に惜しい人を亡くしたと思います。 心からご冥福をお祈りします。 鐸木先生と両備グループの関わりは古く、1980年代後半の両備檉園記念財団の研究助成へ「柳井原ハリストス正教会について　その聖像（イコン）と沿革」との研究で応募され、採択されて以来のお付...

両備グループ代表兼CEO　小嶋光信 両備グループにご入社おめでとうございます。心から歓迎します。これから皆さんと一緒に、社会の皆さんに喜ばれ、自らも人生が幸せに向かう「忠恕」の旅に出発しましょう。 両備グループが一番大事にしていることは、経営理念の「忠恕＝まごころからの思いやり」です。21世紀は最も人の思いやりが乏しくなり、自分本位で相手の気持ちも考えずに自分の利益や権威などを中心に考える超合理主義の社会になるのではという懸念からです。 いやあ、ビックリしましたね、私が20世紀最後...

岡山電気軌道 社長 小嶋光信 2021年４月にバリアフリー法が改正され、「指定空港」といわれる鉄軌道路線がない1日の利用客が2,000人以上の地方空港へのアクセスを担う空港リムジンバスにはバリアフリー車両の導入が原則義務化されました。この度、岡山電気軌道は指定空港に該当する岡山桃太郎空港と岡山市街地の間を運行しているリムジンバスへ県内初のエレベーター付き車両を導入しました。 バリアフリー対応のバスは、路線バスでは珍しくありませんが、空港リムジンバスはお客様の沢山の荷物を運ぶことから高床...

夢二郷土美術館 館長　小嶋光信 堺市にあるアルフォンス・ミュシャ館から当館へ、大阪万博に向けた企画展として夢二作品借用のお申し出があり、小嶋ひろみ館長代理がそれなら二館で連携の企画展をしたらと提案したところトントン拍子に話が決まり、この度初めて油彩画や水彩画を含む65点のミュシャの作品が岡山の当館で展示されることになりました。ミュシャの作品と夢二の作品の対比など趣向を凝らした夢二作品82点とともに147点の豪華な展覧会となったと思います。 アルフォンス・ミュシャ（1860-1939）はアール...

(一財)地域公共交通総合研究所 代表理事　小嶋光信 約3年に及んだ新型コロナウイルスによる世界的なパンデミックに見舞われ、窮地に立った地域公共交通も、2023年5月の人流制限の解除から「2024年問題」が適用されて2年目を迎え、地域公共交通事業者各社の経営も小康を取り戻しつつあり、何となく「喉元過ぎれば…」の感がある。 しかし、30年以上の間、8割以上が赤字経営を続けてきた日本の地域公共交通がこのコロナ禍を経て本当に小康状態にあるのか、このままの地域公共交通行政による支援体制で本当に経営の維...

津エアポートライン社長　小嶋光信 津エアポートラインが2025年2月17日で開設20周年を迎えた。2月16日に「津なぎさまち開港20周年記念シンポジウム」が開催され、私もパネラーとして参加し、下記のように意見を述べた。 思えば波乱万丈で、多くの困難を乗り越えて今日を迎えられたのも皆さんのお蔭と心から御礼を申し上げたい。 津エアポートラインの誕生は、中部国際空港の開業に伴って空港のない三重県の海上アクセスとして四日市、津、松阪、伊勢、志摩の5航路の計画が作られたことに始まる。 航路の計画は作ら...

和歌山電鐵 社長 小嶋光信 「ニャンぜろニャンゴ年(2025年)ニャンニャン、ニャンの日」に、今年の正月に「ふく駅長」になった「ごたま」のキャラクターが出来てお披露目をしました。 「福を呼ぶ猫」「幸せを引っ掛ける」と言われる鍵しっぽの「ごたま　ふく駅長」のキャラクターは幸せを呼ぶ鍵しっぽに愛嬌のある仕草がなんとも可愛いキャラクターに仕上がっています。 今日は連休の初日で、この「ニャンニャンニャンの日」にねこ駅長達に会いに海外のお客様と国内のお客様が沢山来てくださって、大いに盛り上がり...

岡山電気軌道 社長　小嶋光信 3月12日は「だがしの日」と日本記念協会に記念日登録したのは、全国の駄菓子メーカーなどで結成された「ＤＡＧＡＳＨＩで世界を笑顔にする会」です。昨年、瀬戸内市にある「日本一のだがし売り場」の㈱大町の秋山社長から岡電の路面電車を使って催しをしたいということで、第一回の「だがし電車」を運行しました。その「だがし電車」が大好評であったことから輪が広がり、京福電気鉄道、豊橋鉄道、阪堺電気軌道、広島電鉄の4社が加わり今年は全国5か所で「だがし電車」の催しが展開さ...

(一財)地域公共交通総合研究所  代表理事　小嶋光信  皆さん、あけましておめでとうございます！  新春フォーラム2025にご参加いただき有難うございます。今日（1月8日）のフォーラムは「持続可能な交通まちづくり―欧州の実践に学ぶ」と題して、宇都宮さんと柴山さんが共著で出版された本の発売を記念してディスカッションをしていただきます。  日本は今までは移動をどうするか、赤字の公共交通をどうするかの議論が主ですが、ヨーロッパでは本質的にまちづくりに役に立つQOL（Quality Of Life）に良い...

和歌山電鐵 社長　小嶋光信 いよいよ和歌山電鐵の三毛猫の「隠した()ま」の「ごたま」が、“ふく”駅長として2025年1月7日（火）に登場です。 日本各地や世界中から、猫駅長に会いたいと和歌山電鐵に多くのお客様にいらっしゃっていただいているのですが、「働き方改革」で猫駅長の皆さんももちろん休みを取ります。 以前から「たま駅長」の公休日に貴志駅長の代行をするためニタマ駅長を配置し、「たま駅長」が「たま大明神」になったことで「よんたま駅長」が登場しました。 しかし、「ニタマ駅長」が公休で「よん...

両備グループ代表兼CEO　小嶋光信 昨年は、新年早々から能登半島地震や日航機炎上事故等のとんでもない大災害の連続から始まった一年でしたが、今年は打って変わって穏やかな新年の幕開けとなりました。皆さん新たな気持ちでご家族ともども楽しい新年を迎えられたこととお慶び申し上げます。 天変地異が人災を誘発？ 昨年は日本だけでなく世界中で気候変動や地震などの天変地異が頻発しました。自然がおかしくなると人間も影響を受けるのか、ウクライナとロシアの戦争やイスラエルとハマスの紛争、シリアの独裁政...

和歌山電鐵 社長　小嶋光信 今年は年明け早々、能登半島地震や日航機炎上事故などが続き、かつてない暗いスタートとなりましたが、開業18年の和歌山電鐵としては大きな自然災害もなく、インバウンドのお客様に多数お越しいただいて穏やかな良い年でした。 和歌山電鐵は赤字事業の地方鉄道を再建する方策として、いくら経営努力しても補助金が減るだけで経営意欲が湧かない赤字の補助金支援制度から、公設民営で経営努力すれば黒字化できる夢の事業への転換を提案した実証実験でしたが、お蔭様で成果から国にも新た...

両備グループ 代表　小嶋光信 両備グループの若手育成の一環として開始したU25活動（※アンダー25＝25歳以下の社員を対象にした育成ワークショップ）は、まさに「鉄は熱いうちに打て！」で、ICT部門の若手社員が加わったことで、回を重ねるごとに異業種交流のDX活動となってきています。一ひねりすれば、これは実現できそう！と思われる提案が目白押しで今から楽しみです。 Ｕ25活動は「明日の両備グループを考えよう！」をテーマに、チームで討議するワークショップスタイルで、 自分の考えを表明し、他者の意見も...

両備グループ 代表　小嶋光信 第12回目を迎えた両備グループのQC（RQC）活動は、いつもながら何となくウキウキと楽しそうな雰囲気の中に発表者の皆さんの程よい緊張感を感じる大会でした。 今年の発表チームは、井笠バスCの1チームが増えて計8チームとなり、いずれ劣らぬ発表内容で、寸劇風のチームあり、楽しい被り物で発表をコミカルに仕上げたチームありと、各チームが工夫を凝らして発表内容を活かしていました。 審査委員をしていただいたJFEスチールや三菱自動車工業、村田製作所というメーカーの皆さんから...

和歌山電鐵 社長　小嶋光信 恒例の第18回になった貴志川線祭り（主催：貴志川線運営委員会）で和歌山電鐵のパートナーとも言うべき「貴志川線の未来を“つくる”会」の木村代表と退任される奥山事務局長に和歌山電鐵から感謝状を差し上げました。 2004年に南海電鉄が貴志川線を廃止すると発表した頃は、国土交通省の幹部の予測によると全国にある約90の地方鉄道のうち約70は破綻するだろうということで、私はヨーロッパ型の公設民営を津エアポートラインとして実証実験に取り掛かっている頃でした。 「貴志川線の未...

(公財)両備檉園記念財団 理事長 小嶋光信 両備檉園記念財団の「檉園（ていえん）」という文字はあまり馴染みがないかもしれませんが、両備グループの創業者の松田与三郎さんの号が「檉園」といい、その創業者を記念する財団で生物学や文化・芸術・教育、そしてスポーツなど幅広い分野での研究奨励や活動助成をしています。 「檉園」の「檉（かわやなぎ）」は、中国の柳の一種で、いかなる大嵐でも倒れることなく飄々と軽く受け流して毅然と立っていることから、創業者が両備グループの母なる企業の西大寺鐡道も「...